按照目前的情況，溫州有望在2025年晉升為全國(guó)第27個(gè)萬(wàn)億城市。為此，各界將溫州下半年經(jīng)濟(jì)乃至在今后尋求大發(fā)展進(jìn)一步押寶在杭溫高鐵帶來(lái)的一系列積極影響之上。
圖片來(lái)源：新華社
■童彤
進(jìn)入9月，備受期待的杭溫高鐵或?qū)⒄狡鸷健＝�，綜合消息顯示，連接浙江省省會(huì)杭州與浙南經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)溫州的杭溫高鐵，即將于9月初正式開(kāi)通。
杭溫高鐵正線(xiàn)長(zhǎng)度約260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個(gè)車(chē)站。
今年7月30日，杭溫高鐵進(jìn)入試運(yùn)行階段，當(dāng)時(shí)就明確預(yù)計(jì)試運(yùn)營(yíng)約需1個(gè)月時(shí)間。
杭溫高速鐵路是中國(guó)第二條民營(yíng)資本控股的高鐵線(xiàn)路（首條民營(yíng)控股高鐵——杭臺(tái)高鐵，連接杭州、紹興、臺(tái)州三地，已于2022年1月開(kāi)通），還是國(guó)內(nèi)首條“雙示范”（國(guó)務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國(guó)家發(fā)改委社會(huì)資本投資示范）高鐵。
這樣的試點(diǎn)定位，與溫州“中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)主要發(fā)源地之一”的身份特征不謀而合，更是對(duì)溫州人走南闖北創(chuàng)造無(wú)數(shù)經(jīng)濟(jì)奇跡積淀下來(lái)的“溫州精神”的深度認(rèn)可。
即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的杭溫高鐵，作為縱貫浙江省境內(nèi)一條連接杭州市至溫州市的高速鐵路，亦將作為長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，成為一條兼顧城際功能的快速客運(yùn)通道，主要承擔(dān)沿線(xiàn)城際客流和部分跨線(xiàn)客流。
溫州作為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的早發(fā)地之一，早已名聞海內(nèi)外，其與省會(huì)杭州兩地聯(lián)系頻繁，人員往來(lái)需求旺盛。但由于溫州地處浙江最南面，而杭州位于浙北，兩地相距較遠(yuǎn)。
一直以來(lái)，杭州至溫州都缺少直連的高速鐵路。曾經(jīng)，從溫州坐火車(chē)去杭州，只能走沿著浙江海岸線(xiàn)的深杭線(xiàn)（甬溫鐵路+杭甬鐵路），即使是坐高鐵，全程也需要兩個(gè)半小時(shí)。直連高鐵的缺位，一直是橫亙于杭溫兩地尋求更加高效交通往來(lái)的一大弊端。
杭溫高鐵通車(chē)后，溫州到桐廬再轉(zhuǎn)合杭高鐵接入杭州西站，預(yù)計(jì)全程運(yùn)行時(shí)間將進(jìn)一步縮短至80—90分鐘。溫州也將正式列入杭州“一小時(shí)交通圈”，并由此真正將溫州帶入長(zhǎng)三角，進(jìn)而“接軌”上海，共享長(zhǎng)三角一體化的資源紅利。
畢竟，通過(guò)與杭州更加頻繁地互動(dòng)互補(bǔ)，對(duì)溫州發(fā)展自身經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)布局，朝著萬(wàn)億城市目標(biāo)邁進(jìn)大有裨益。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，溫州市GDP累計(jì)為4298億元，超過(guò)大連，已經(jīng)站到候補(bǔ)萬(wàn)億城市第二名的位置，且增速增量明顯快于第一名的唐山。
按照目前的情況，溫州有望在2025年晉升為全國(guó)第27個(gè)萬(wàn)億城市。為此，各界將溫州下半年經(jīng)濟(jì)乃至在今后尋求大發(fā)展進(jìn)一步押寶在杭溫高鐵帶來(lái)的一系列積極影響之上。
要知道，交通基礎(chǔ)設(shè)施的每一次飛躍，都是城市發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。正所謂“高鐵一開(kāi)，黃金萬(wàn)兩”，杭溫高鐵，這條即將開(kāi)通的鐵路大動(dòng)脈，正在成為溫州提速邁向萬(wàn)億城市建設(shè)的重要推手。
可以預(yù)見(jiàn)，杭溫高鐵的開(kāi)通，將為溫州與長(zhǎng)三角核心區(qū)域之間搭建直通“橋梁”，其目標(biāo)絕不僅僅是進(jìn)一步強(qiáng)化與省會(huì)城市杭州的互動(dòng)，亦包括深度對(duì)接長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。
借助杭溫高鐵，將極大提升溫州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使得溫州能夠更加便捷地融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的大局之中，進(jìn)而加速溫州與長(zhǎng)三角其他城市的經(jīng)濟(jì)合作與交流，推動(dòng)溫州更好地承接長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和輻射。
在這個(gè)過(guò)程中，溫州將能吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)和人才，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。同時(shí)，溫州也將通過(guò)高鐵的紐帶作用，加強(qiáng)與周邊城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作和資源共享，共同推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。
總之，杭溫高鐵的開(kāi)通對(duì)溫州萬(wàn)億城市建設(shè)的意義深遠(yuǎn)而重大。它不僅是溫州跨越時(shí)空的橋梁、經(jīng)濟(jì)一體化的加速器，也將進(jìn)一步提升溫州的城市競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)溫州旅游資源的整合和開(kāi)發(fā)，推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
有理由相信，在即將正式開(kāi)通的杭溫高鐵助力下，溫州的萬(wàn)億城市建設(shè)目標(biāo)將獲得又一強(qiáng)勁引擎。
總 監(jiān) 制丨王 輝車(chē)海剛
監(jiān) 制丨李丕光 王彧陳 波
主 編丨毛晶慧 編 輯丨蔣 帥
